汽车配件网上商城有巴图鲁、京东、淘宝、腾达汽配网

汽配网上商城有巴图鲁、京东、淘宝、腾达汽配网、北脉汽配网等。

下面列出：

1. 巴图鲁

图鲁是一家致力于互联网在汽车后市场垂直应用的新型电子商务公司。 打造了名为“汽配店”的汽车配件B2B电子商务平台，实现“全车配件”汽车配件在线智能订购交易。 以智能交易和专业服务，实现了信息流、物流、资金流、数据流的融合，完成了传统汽配行业价值、体验、交易方式的重构。

2、京东

网上销售：电脑、手机等数码产品、家电、汽车配件、服装鞋帽、奢侈品、家居及家居用品、化妆品及其他个人护理用品、食品及营养品、图书及其他传媒产品、母婴用品儿童产品包括玩具、运动健身器材、虚拟商品等，共13大类3150万个SKU。

3、淘宝

淘宝是亚太地区最大的网上零售和商圈。 淘宝网由阿里巴巴集团于2003年5月创立。淘宝网是中国最受欢迎的网上购物零售平台，拥有近5亿注册用户，每天的固定访问量超过6000万。 与此同时，每天在线商品数量已超过8亿件，平均每分钟售出4.8万件。 项目。

4.腾达汽配网

腾达汽配网，进口汽车配件在线销售平台，拥有强大的供应链和完善的汽车配件数据支持。 以专业、真实、快捷的服务理念，为客户提供优质的汽配产品，成为值得信赖的汽配采购网站。

5.北脉汽配网

北麦汽配网是北麦科技发展有限公司自1998年正式进军电子商务以来，继北麦数码网、北麦时尚网之后推出的又一个独立运营的电子商务网站。

渠道创新是汽配零售市场制胜关键

随着各大零部件企业不断提升对汽车售后市场的重视程度和资源投入,以及电子商务的快速发展,渠道整合已成必然。

一直以来,中国汽车售后市场的渠道集中度非常低,很难有经销商的渠道覆盖范围能够跨越省份或区域。还有,地域特征明显。不同地域市场,对产品和服务的需求也会不同。此外,终端用户对于汽车零部件产品的品牌、技术和性能的了解非常有限,这对汽车零部件企业的市场推广活动带来极大地挑战。比如,在深圳,嘉实多等外资润滑油品牌,很可能竞争不过长城等本土品牌。

传统渠道的整合包括两种模式,一是专业产品模式,即单产品多品牌跨区域规模化运营的模式,国内企业擅长该种模式。二是单品牌多产品的模式,即把不同产品系统归到一个品牌下面。博世、霍尼韦尔等知名度较高的外资品牌则选择这种模式。

创新的渠道服务模式已是汽车零部件企业布局售后市场成功的关键。跨国零部件企业要想深耕中国汽车售后市场,甭管其在国外售后市场有多么成熟的商业模式,都必须积极拓展适合本土发展的销售渠道,包括传统销售渠道及线上线下融合的创新渠道。

海拉进入中国汽车售后市场已经10多年了,在中国已有300多家经销店。为了应对市场的竞争,他们也在拓宽渠道,比如电商平台。博世也在积极拥抱互联网,除了O2O、电商等领域的投资,他们还组建了一个10多人的团队,负责基于互联网和云端的车队管理系统。江森自控旗下的瓦尔塔也将采用“传统与创新并举”的渠道策略,帮助用户提升品牌的售前售后服务体验。

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