大不列颠名爵7胖哥已经整备完成，耗时小半个月，前前后后修复的东西很多很多，已经不能用工时来计算。这款名爵7是09款自动豪华型，搭载1.8T涡轮增压全铝发动机，最大马力160匹，匹配5速AT变速箱，当时新车落地20万出头。
车辆信息来源于某二手免费交易网，车子是从广西桂林距离胖哥本地有1600公里，然后提档一路免费高速开了回来，目前车子马上就要落户。车子花了2万多，加上来回费用和后期整备，成本已经突破3万多大洋。
颜色网友都说大不列颠绿才是经典，这一点胖哥双手赞成。但是绿色一般价格太硬，有点啃不动，再说车况好的也不多。如这辆前杠做了全漆，更换保险杠上面的镀烙装饰条，更换了两个转向灯总成和雾灯总成。
叶子板的亮条有点起翘，下面打了胶先用胶带固定住，等凝固了在撕胶带。
由于费用太大，排气管不打算改双边双出。
后保险杠亮条也做了更换，别看这些小亮条，一小节下来费用还真不少。
中网大家都说像宝马，说的一点都没错。名爵7的确和宝马有血缘关系，不是简单模仿，而是吸收宝马的技术。宝马曾于1994年收购了罗孚集团，MG也被纳入了宝马旗下。而名爵在国内最早投产的MG7，其实和那个年代的3系，在底盘结构和设计理念是很相近的。MG官方解释是独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架是源于宝马技术，所有就有了“英伦宝马”的别号。
大灯找专业改灯店，更换了灯壳，改了LED灯源。自动头灯，车辆启动时还会动一下。
更换了玻璃膜，主驾驶选择了透光性比较好的绿膜。
后窗选了隐私膜。
原车门板是绒布的有点脏，最后选择了包皮处理。
坏掉的开门把手也一起更换了。
前排两个电动座椅也是某宝淘的，说是9成新。原车的座椅皮子虽然没有破，但褶皱有点多。
中控一览，看看多么复古的造型。就目前国内市场而言，是花最少的钱能买到的复古车型。
方向盘更换了仿桃木，手感很不错，缺点就是没有安全气囊。
落户时用的方向盘，也不是原车的。车标大家有认识的没？和宝马有关系哦。
灯光控制区，大灯高度电动可调。
电动座椅。
车上的时间表非常准时，中控屏幕与复古有点不搭，暂时不准备改了。
副驾驶手套箱6碟CD,已经被时代所淘汰，对于音乐发烧友来说还是有点价值。
等所有项目完成后，内饰做一次全面精洗。
黄色室内灯多有年代感。
变速箱换挡逻辑还不错，升档积极。档位顺滑，阀体里面的电磁阀响应快速，没有挂挡延时。
后排近2.75米的轴距，在当年是标准的B级车。
后排座椅带扶手和杯架。
后排空调出风口。
亮点配置，后窗遮阳帘，手动滴。
机舱方面：
09年的发动机为电子节气门，发动机也多了盖子。08款以前的都是拉线式的，09款的是改进型发动机，国四排放，加上是自动挡，所以二手价格会高了很多。
四条轮胎到货。
“祖国版”BBS，有人说是885，885就885。如果是真的，那真是轮毂比车还值钱。
安装新轮胎。
动平衡。
轮毂外侧差了10克，贴上配重块。
再来一次完美。
完成一个，感觉很漂亮。中间的BBS感觉有点俗气，胖哥突然想到弄四个红旗L5的向日葵装上怎么样？
比对一下。
看着气势还不错，和老捷达王的轮毂一样。
名爵7是胖哥非常喜欢的一款车，虽然的TA的发动机不咋滴，但稳定性还是可以滴，不至于坏半道。提外地车跑了1600公里高速，机油没有缺少，防冻液也没有减少，所以价格高一点也是值得，改车吗首先要有个好底子。至于价格胖哥也不在乎，全部整下来3万多也不贵。大家想想09年的飞度也有人敢要3万挂，咱何况是一辆B级车。配置也高，1.8T加速也不差，底盘滤振隔音都比飞度好。唯独品牌保值率不行，市区油耗10升出头也不高，后期无非就是配件贵了一些，其它都还行。
MG品牌与宝马间曾经有过十年的合作期，在此期间双方全面融合。虽然，最终以分手结束，但各自体内或多或少留下了对方的基因，而重获新生的MG现在则走平民化路线，虽然对应的人不同，但是MG却和BMW有着如出一辙的造型，可以想象它的特别之处。
最近电动跑车风头正劲，前有『 保时捷Tycan 』 发布预售，后有『 大众IDR 』 挑战天门山99道弯，7分38秒的成绩跑完全长10公里的山路，直线最高车速200+km/h ，让人不禁唏嘘，电动车的上限究竟在哪？
『 大众IDR 』 是一款纯电动跑车，整备质量含车手在1100kg以内，动力系统方面，采用两台电机驱动，最大马力680匹，峰值扭矩650牛·米 ，并配备带扭矩分配的恒时四驱系统。
最最关键的是百公里加速2.25s ，这是什么概念？就连布加迪都要甘拜下风。
好了话不多说开始这期的ASK吧
微博网友：陈涛辉IT
鼠哥鼠哥，我跟你一样也是德粉啊，求翻牌！记得你很早之前聊过普力马，最近无意中碰到一辆05款的7座 自动档 普力马，25万公里但开起来好像没什么问题，打着发动机㗳嗒响，看机头和底盘挺干爽。要价7500元包过户我打算砍到5000，平时就拉个货可以要吗？
这位朋友让我想到了一个表情包，为了砍价掏出了我40米长的大刀，不过玩笑归玩笑我还是觉得5000元可能不太现实，普力马这款车的二手车价格在8000-10000元左右 ，根据车况不同价格有些许浮动，小伙子别太贪心，价格再便宜500左右就差不多可以入手了。
提到普力马这辆车可能很多人都没什么印象，它2002年和福美来一起上市，而且这两款车的配件基本可以通用。2005年顶配车型要17.56万 ，着实不便宜，虽然当时的定位是轿车，但其实它是个MPV的身材。
虽然是海马汽车，但当年的logo还用的是马自达。这款车的排量是1.8L，最大马力122匹，发动机型号是马自达HM483Q，有5档手动和4档自动变速箱 ，爱信的变速箱用起来还是很不错的。
不过让人大跌眼镜的是它将近18万的售价，竟然没有前防撞钢梁 ，减配相当严重，其实当初设计是有预留位置的，但它就是没装，就好比装修窗户，框子什么都装好了，就是不安玻璃，你说这叫什么事儿。
没有防撞钢梁，就减少了对车辆和人的保护，出现事故水箱会直接被撞变形，维修非常麻烦，所以有不少普力马的车主都会加装一根钢管来充当防撞钢梁，毕竟“窗户漏风”不安全啊。
在这里还是要提醒大家，新手玩家尽量别碰那些年限过久的车子 ，这个我们在上期的二手车说明书节目中也提到过，这样的二手车面临着大修不说，后期的各种维修保养也是比较烦心的，所以在入手的时候还是要权衡一下利弊，再做抉择。
头条网友：SkrilleX_K
鼠哥鼠哥，求翻牌呀！！！我跟你一样是个瓦罐迷，而且特别喜欢小众，刚好前几天路上看到一辆捷豹XF的旅行版，瞬间中毒，路上越少的车我越喜欢，所以想问一下捷豹XF旅行版也是7折豹嘛，想入手近一两年的准新车值不值得，求解答！在线等
「 捷豹 」 这个品牌已经够小众了，然而比它更小众的就是捷豹的旅行车，它的保有量无疑是非常少的，当然也足够凸显个性品味，旅行车的全名叫sportbrake。很多人喜欢它就是冲着外观去的，英伦风格令人陶醉。
独特的英国绿圈粉无数 ，加上超高的回头率，简直就是吸睛尤物，尾灯有点F-TYPE的影子，双边单出的两个排气离得很近，既运动又优雅。
不过说到捷豹，新车大幅优惠、二手车保值率低，真的让人头疼，这就导致一辆捷豹平均一年跌个8-9万 ，这就劝退了很多买家，“不是不想玩，而是玩不起”
2015款二手车价格在24万左右 ，目前在售的准新车有18款和19款，18款的准新车价格在34万左右，不过市场车源保有量少，3.0T机增的更是少见，这个价格放到明年，没准就变成28-29万了呢。
不过旅行车的保值率普遍偏低，像『 RS6 』、『 R36 』、『 宝骏310w 』 这样的保值率实属罕见。再说回捷豹的口碑，让人诟病最多的就是电子设备故障率高，尤其上了年限的老捷豹，因为本身的感应器就比较多，电子设备就容易出现问题，不过新款已经好了很多。
关于捷豹的问题大家反映最多的就是碳罐 ，特别是15年左右年款的车型，因为油箱缺陷经常会出现加不进去油，跳枪情况，这多半都是碳罐变形堵塞的问题，建议更换原厂碳罐，价格在1500元左右 ，4S店会更贵一些。
新款的捷豹XF Sportbrake，使用的是自家的Ingenium发动机，型号为PT204， 日常油耗11个左右，配备了一个8AT变速箱，别看已经是8AT了，开起来低挡位下的顿挫让你怀疑人生，决定入手之前强烈建议大家去亲自感受一下。 综上所述，如果不是特别情怀，想要买这款车的朋友可以多考虑一下。
微信网友：JoeTPC
老鼠！求翻牌！翻牌后，立马充值！家里的傲虎开了快10年了，想换一辆轿车，父母喜欢小众的车，看中了斯巴鲁力狮和广汽讴歌TLX-L。对斯巴鲁还是比较了解的，但对讴歌这个品牌不是很清楚，只知道在美国销量口碑特别好，国内优惠幅度大，这辆车怎么样值不值得购买？爱你哟！
选择「 讴歌 」 的人一般都比较低调，而且很多人会把讴歌的标志和长安的标志搞混，这就凸显出讴歌在国内的认知度不高，但是讴歌在美国市场极受欢迎，作为豪华品牌也不便宜，而国产后的『 TLX-L 』最低配官方指导价27.98万，听说还有不小的优惠呦。
目前二手车价格在21-22万左右，讴歌TLX-L是国产车型，并且进行了加长，车身尺寸为4981/1854/1447mm轴距为2900mm，比宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L更长。
这款车的排量是2.4L，同时还配备了全球首款带有液力变矩器的8挡双离合变速箱 ，这样就可以通过吸收换挡冲击，减少半联动时间缓解传统双离合变速箱容易过热的问题。
而且在蠕行时，液力变矩器可以内部滑行，让离合器可以始终保持结合状态，一触即发。
最大马力208匹，前置前驱，动力方面和思铂睿差不多，这款本田地球梦的发动机还搭载了i-VTEC技术 ，但目前排放都是国五，日常油耗在11-12个左右。
新款车型的外观设计更加年轻运动，储物空间更加丰富，加长后的后排空间充裕，但是后排中间座椅向前的凸起太严重 ，根本没办法坐人，座椅比较硬，日常坐4个人可以，5个人就有一个要遭殃。
这款车销量比较少的原因除了品牌认知度不高，另外一点就是二手车保值率低 ，车是好车，但就是车商不愿收，买家不愿买，而且维修件不好找，等待周期长，虽然是日系品牌但在日后的使用上还是不够省心。
淘宝充值网友：sunlei446218772
鼠哥，我充值啦！！成为山东100个铁粉中的一员。四年前，锐界刚上市迷死我了，不过价格太高落地大概要33w，现在家里两个孩子了，打算入手15的款锐界，去市场看了看二手两驱高配在18万出头，价格怎么样（我觉得比汉兰达性价比高），有什么通病么？翻牌我就继续充值！
首先要说一点18万的锐界实在是太贵了，15款的价格没有那么高，二手车在16万左右，四驱的价格贵1万，也才17万左右 ，而且年份更近一些的车型价格也不过如此，所以要货比三家啊。
锐界发动机型号：CAF488WQ5，能爆发出最大马力245匹，最大扭矩350牛·米 ，这样的动力表现甚至要比它更贵的汉兰达还要好，同时铝制发动机还使用了进排气连续可变正时系统。
2.0T车型变速箱是爱信的6AT，型号：6F35，这台变速箱的优点是皮实，耐操，省心 ，同样缺点也比较明显，在城市拥挤道路行驶时低速有明显顿挫感，油耗较大，换挡时机有时候不够智能，日常油耗12-13个左右。
但是汉兰达作为这个级别的王者，在销量、保值率各方面表现上都要甩锐界几条街 ，尤其是质量上，锐界有很多被人诟病的地方。
比如经常被夸好看帅气的电镀轮毂，年限久了会出现氧化现象， 又比如那个一下雨就会出现漏水的天窗 ，还有最让人难以接受的方向盘掉皮掉漆 的情况，这些小问题在购买二手锐界的时候我们都要注意，兄弟下手前要慎重啊。
好了本期的ASK到这结束了
我们下期再贱~（大家买车要理性啊）
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