深耕修理厂13年,一朝转行做汽配,三头六臂木渎店解锁赚钱新路径

“在修理厂深耕长达13年,传统市场缺乏专门的系统和完善的数字化管理,那时候单纯的跑市场让我深感迷茫”,王奇在接受访谈时感慨。

面临市场竞争力下滑的境况下,你会选择维持现状还是勇于革新?三头六臂江苏木渎店王奇用行动告诉了我们答案。

多年来,王奇一直在寻找新的发展路径,他接触过很多创业平台,但始终没有找到满意的。直到有一天,王奇无意中发现了三头六臂并仔细研究了相关资料,这让他迷茫的内心终于找到了方向。

王奇发现,三头六臂的系统化、数字化先进运营模式恰好弥补了传统市场在管理上的不足。同时,三头六臂周到细致的服务和丰富的产品品类也吸引了众多创业者。“加入三头六臂前,对比过其他平台,唯独三头六臂的服务特别吸引我”王奇由衷说道。

所谓万事开头难,王奇似乎没有这个困扰,反而在三头六臂的助力下在汽配行业如鱼得水。门店运营初期,运营服务中心会派经验丰富的业务员帮助地推,为门店运营提供了强有力支持;定期提供富有建设性的运营方案和活动策划,助力门店的顺利运营……在三头六臂的全力支持下,王奇的汽配之路越发顺畅、宽广。

此外,三头六臂产品品类齐全,供方严选,品质有保障收获无数修理厂的青睐。王奇以老客户为基石,凭借着三头六臂在修理厂中的良好口碑,产品质量上乘,全国联保,售后无忧等优势,成功地将产品推荐给了许多修理厂。

“电池售后服务让修理厂很满意,三头六臂产品全国联保让客户十分放心”谈及售后服务,王奇娓娓道来。值得一提的是,当有产品到门店时,王奇都会组织安排产品安装到自己车上进行测试,测试结果觉得质量靠谱才会推荐给修理厂。“三头六臂产品质量有保障,推销给修理厂时才更有底气”门店员工说道。

三头六臂不仅“硬件”做得好,“软件”也同样到位。门店员工表示上岗前会接受专业的培训,如线上及线下学习自主品牌产品的功能要点;线下学习系统的便捷操作;专业的业务员传授修理厂的地推技巧等。

如今,木渎店生意火爆。谈及未来,王奇表示将继续为修理厂提供优质产品和高效服务。王奇是三头六臂众多成功创业者之一,勇于变革的人,总能在困境中找到出路!

汽配厂稳工第四天,到底跑没跑,跟大家聊聊!#打工人

汽配厂稳工第四天到底跑没跑?

大家好,我是家哥。今天是我稳工的第四天,我到底跑没跑路?跟大家聊聊。

这个厂之前我说过是汽配厂,好多人一寻思汽配厂就觉得这个活挺累、挺热,其实我感觉这个活还行。上次我们一起面试大概有七八个人,这几天我也看他们,基本上他们也稳住了,基本上都没跑。所以这个厂只能说还行,稳工率还是比较高的。

但是话又说回来,来这种厂干的,手里确实实力没那么多了,所以都能稳住。前两天产量比较低点,前两天产量是1000,今天就是1400了。前两天基本上干到7点就可以休息了,结果今天得干到7:45左右。但是今天干的我感觉是比较慢的,所以明天如果干的快一点,应该还能提前10分钟、20分钟休息。

这个活我感觉还行,操作机器也非常简单,不像电子厂,电子厂基本上流水线,领导一直盯着,又堆积又这个那个,反正就是不行。这个基本上操作机器一晚上也见不到领导,只要把产量干完,领导也不会说你,这一点比电子厂要强太多了。所以这个厂我感觉还是比较不错的。

前两天我说实话,兄弟们确实有想跑路的打算,今天就是干了第四天了,再干一天就可以发工资了。所以目前这个情况下也可以说稳住,稳住了应该还是为时不晚。如果能干到月底了,那是真的稳住了。干了第四天,说稳住确实是有点不怎么行。

总体来说这个厂我感觉还是可以的,你说热,我感觉还可以。反正有风扇还能接受。

这边休息时间还是比较长的,基本上干两个小时休息15分钟,吃饭半个小时,再干两个小时又休息15分钟,到了四五点钟又可以休息半个小时,这一点我感觉还是比较不错的。

这个厂是美国企业,管理各方面我感觉还是比较人性化的。这个厂如果按这个活,是比电子厂还是要好的很多。但是说实话,为什么去这种汽配厂?说实话还是确实是没办法,实力还是不够。如果实力够,肯定找个有空调的,小姑娘多的厂子肯定是舒服点。但是目前就是没有实力,在这个厂子稳住也行,因为工资比电子厂要高很多。

所以兄弟们,加油干了,加油吧。

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