武汉艾帕克总经理水木尚树
昨日，在武汉艾帕克汽车配件有限公司焊装车间，长江日报记者看到，106台全自动机器人舞动机械臂，将一块块钢板焊接成完整的车身，自动化程度行业领先，而在12年前这里还是一片荒地。作为公司发展见证者和掌舵人，武汉艾帕克汽车配件有限公司总经理、现年52岁的日籍高管水木尚树告诉长江日报记者，很幸运来到武汉，与武汉这座城市一起成长壮大。
武汉艾帕克汽车配件有限公司是日本G-TEKT株式会社投资兴建的日资企业，2005年3月落户东西湖区金银潭，主要为东风本田加工生产汽车钣金零部件。
2016年，武汉艾帕克实现营业收入6.5亿元，纳税2700万元，连续多年成为东西湖区制造业重点企业和纳税大户，服务的车企从成立初的东风本田，扩展至东风日产、广汽三菱、上汽通用等国内知名车企。
得益于近年来中国汽车产业的快速发展，武汉艾帕克不断加大投资力度。2006年4月工程一期投产，4年后二期工程投产。2011年6月，模具工厂竣工投产。水木尚树透露，武汉艾帕克正在着手规划三期工程建设，同时瞄准新能源汽车方向发展。
让东西湖区将军路街道办事处经济服务办主任韩英记忆深刻的是，2015年，由于地铁8号线施工需占用武汉艾帕克工厂部分土地。该公司得知后，连土地赔偿金都没提及，即配合拆迁腾地。“像武汉艾帕克这样顾大局识大体的企业，很让我们感动!”
在武汉生活、工作了8年的水木尚树说，作为一家全球经营汽车零部件的跨国企业，该公司的经营理念是“让当地人为我们的到来而高兴”，追求与工厂所在城市和谐共同发展。(记者张智 通讯员刘佳)
6月9日，广州南沙艾帕科汽车配件生产基地项目开工奠基仪式在南沙区黄阁镇举行。作为广汽丰田供应链配套项目，该项目的落户将进一步壮大南沙区汽车零部件企业近地化生产规模，增强汽配产业链供应能力，推动南沙区汽车产业进一步蓬勃发展、集群成势。
据悉，艾帕科汽车配件有限公司为艾帕克汽车配件有限公司全资子公司，母公司为日本上市企业G-TEKT株式会社。2022年，艾帕克汽车配件有限公司产值为32亿元。该公司主要加工并生产汽车车身骨架以及汽车关键零部件 （含组合仪表）、模具、精密件等产品。
目前，南沙艾帕科生产基地项目已摘牌落地，未来将建设冲压和焊接生产线，生产汽车车身骨架类产品，年规划产能135万台套/年，计划2024年12月投产，达产后年工业产值约20.4亿元。
活动现场，南沙区副区长卢晓鹏对项目的顺利开工表示祝贺。卢晓鹏在致辞中谈到，南沙区将始终秉持“产业为魂、项目为王”的发展理念，用心、用情扎实做好企业筹建等服务工作，按下优化营商环境“加速键”，为南沙艾帕科项目建设保驾护航。
南沙产业园管理局有关负责人表示，下一步，将以优质的企业筹建服务助力艾帕科项目建设落地，推动南沙乃至广州汽车产业做大做强，为南沙实体经济高质量发展不断培育新动能、注入新活力，助推南沙打造全市高质量发展主阵地和新引擎。
【文字】南方+记者 任燚
【通讯员】许雪晴
【作者】 任燚
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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