我个人非常喜欢逛淘宝，基本上每天都要到淘宝上溜达溜达。这并不是因为我有购物癖，真正下手去买的东西很少。吸引我每天点开那个橙色APP的，也不是什么低价实惠、包邮退换之类的推广标签，而是深藏于其中的、无穷无尽的商品资源信息。
世界上大概只有三种商品：淘宝上有卖的东西、香烟、以及世界上不存在的东西。这个中国鼻祖级C2C平台、世界上最牛逼的合法购物网站（没有之一），就像一个巨大的开放式沙盒游戏，当你想进行主线任务（买你想要的东西）时，没完没了的支线（你原本不想买的东西）会在你眼前晃来晃去，点着点着，你可能已经忘了自己一开始想找什么了。
如果把淘宝比作海洋，那么汽车配件这种外人看起来并不怎么高级的业务，倒像是淘宝网上的百慕大三角，人们知道这玩意水深，但谁也不知道有多深。不少人喜欢上淘宝买些保养用品、杀马特装饰件，然而那些，只是百慕大群岛上宁静祥和的埃尔伯海滩和马蹄湾。想一窥深海的瑰丽，首先你要弄清楚你需要的配件学名叫什么；如果想潜得更深，你得知道各种配件的“土名”。而那些触及海底的大咖，个个都是精通汽车零部件广东话土名的人。
也就是我国的法律不允许拼装车上路，要不然狠人们隔三差五就得在淘宝上攒辆车开着玩玩。举个简单的例子：万事始于足下，先弄个底盘呗。
有些高玩不喜欢准系统，也没问题，买个空梁自己凑：
从海外购物网站逛一圈回到淘宝，你会觉得发达国家也就那么回事。曾听过一个真实故事：日本男人活的憋屈，零花钱掰八瓣儿花，某岛国改装车爱好者想给自己的爱车添置一对侧裙，但是媳妇不给钱，他只得跟商家商量好，先给一半的钱买一根装上，下个月给另一半钱再把另一根装上。听完后，我认为问题的根源并不在他媳妇身上，毕竟媳妇那种玩意儿总是对的。这哥们儿一切的不幸，都是因为他们国家没有淘宝：
别说什么侧裙，就算你要买个车身，手头紧先买半个，这边都能帮亲搞定。
我绝没有小看在座各位，但有些东西，咱们买回去根本不能用，太专业了，比如这些：
老鸡汤常说：“现在的年轻人啥玩意坏了就换，我们内时候，啥玩意坏了首先想到修”。确实，现在正规渠道修车，其实基本就是在换件儿而已。虽说这是正确的、该有的方式，但相比破铜烂铁缝缝补补，总归少了份艺匠的浪漫情怀。
当然了，海纳百川，讲的就是个包容。满足铁水玩家需求的同时，普罗百姓想修修车，淘宝自然也能成全各位，毕竟4S店多贵啊：
车这东西不要怕走烂路，你就是把副车架磕废了上网也能买着，干就完了：
有些零部件你大概并不知道你的车上有，但你要知道的是，再小的零件淘宝也一定会有。
还有些配件，它们的销路就像来路一样谜，究竟谁会买这些东西呢？买回去干什么呢？
发达国家汽车淘汰快，出了事故A柱稍有变形就必须报废，大量的废旧车辆无处消化，就成了中国拆车件商人生财致富的门道。这大概也是为什么，很多车型在中国根本从没销售过，但你在淘宝上依然可以找到它们的拆车件。比如下图这个，丰田末代Mark II下摆臂球头，这东西的“广东话土名”叫做“和尚头”，至于为什么叫这个，我也不清楚……
再比如这个，丰田3S-GTE高性能涡轮引擎整机，曾搭载于Caldina GT4 ST246、Celica GT4 ST205这些高性能车上，而这些车，别说中国没卖过，它们甚至连左舵版都没出过。
就连适配给这颗引擎的涡轮、分电器等附件都有得卖：
不客气地说，国内恐怕没有哪个网站比淘宝更关爱改装车爱好者。这里有数不清的改装件、拆车件、老车疑难件可供选择。热血年代的高性能发动机们，这里随随便便就能买到，什么1JZ、4G63、EJ207，都成烂大街的玩意了。
想入漂移坑的，上来买套拉杆，什么大角度、全可调吧啦吧啦的，直接原地解决：
什么？你说想把自己的迈腾改成四驱？
即便不买，这里海量的零部件供应，也能在价格上给出清晰的指导作用。本田迷喜闻乐见的红头K20A，拉线油门的3-5万一套；电子油门的7-10万一套，这些热血车迷应该知道的硬核行情，上淘宝扒一扒便可即刻掌握，然后就能去制霸车友群了。
如果你纯粹是个对汽车知识好奇的人，那么来淘宝翻翻二手件，你收获的知识往往远大于汽车论坛、百科网站之类纯理论性的地方。这里有无穷无尽的实物图片作为参照，能让你快速了解一项技术的真实结构，就连维基百科都没有这样的资源。
说到底，对优质资源的强力整合，是电子商务相较传统商务最大的优势，任你北上广深再大，也不可能大得过互联网。而喜欢花钱的人，永远比喜欢学习的人多。利益的驱使，让成千上万的人加入电商这一无限宽广的大平台。
如果你真正接触一些淘宝拆车件商家，你会发现他们当中并不乏年长、并且不太会上网的人，可他们依旧乐意在这里开一道门。正是这些个体，让一个购物网站由量变走向质变，发展成今天这般庞大的数据库。上文展示的，仅仅是微不足道的皮毛而已，真感兴趣的话，那么不妨亲自来这个无限商场探索一番，绝对比《荒野大镖客2》更开放、更好玩。
总之，
如今的汽车经久耐用，但这意味着它需要更多的维护和保养，这也导致汽车零部件成为了一个日益增长的市场，不少亚马逊卖家也因此一股脑的挺进这个市场。但在亚马逊上销售汽配应该注意什么？哪些产品比较好卖呢？
·需注册亚马逊专业销售计划；
·确保你要列出的主要品牌具有UPC；
·如果你销售的是Automotive & Powersports（汽车用品和户外动力设备）类别中经认证的翻新产品，其必须有来自制造商或再制造商的保证；
·无论你展示什么样的产品图片，都必须是符合产品要求的，并且可以在图片托管网站或独立网站（如品牌网站）上查看；
·如果你要销售专门为某些车辆设计的产品（例如地毯，轮胎，后视镜，安全带等），请确保查看“Automotive & Powersports Part Finder and Fitment Data page”（汽车和户外动力设备零件查找和安装数据页）页面。
·如果你是品牌经销商，你的私人网站可以提供巨大的优势，因为它可以使你的经营合法化，并给买家机会查看更多的产品信息和细节。如果你是自有品牌的卖家，虽然优势不那么明显，但仍然有利可图。
·如果你自己生产产品，同样可以选择在亚马逊上起步。由于亚马逊快速的发货速度和友好的客户支持，因此你可以先从亚马逊上获得良好的品牌知名度和知名度开始。
·如果你是第三方卖家，面对的市场竞争可能会非常激烈，所以需要控制好在价格和供应链竞争中的地位，这样才能在抢占Buy Box中赢得先机。
·与其他类别的产品不同，汽车零部件没有“used”（二手）的类别。相反，你会发现一般的等价词是“refurbished”（翻新），所以在购买或销售产品时要记住这一点，别忘记附上保修单!
尺寸和重量： 在亚马逊上寻找配件的车主不想支付大量的运费，否则他们会更愿意开车去当地的商店购买。因此你需要考虑出售相对较小和较轻的汽车零部件，从而降低你的运输成本。
车型： 如果你的汽配产品越受汽车车型的影响，你就需要越将受众限制在买家群体中，如果你的库存适合一些较受欢迎的车型，影响可能会有所减少，但同时也缩小了你的买家群体。因此，如果你扩大库存以适应大多数制造商和车型，你将接触到更广泛的受众。
频繁使用： 某类汽车零件（例如同步带或挡风玻璃）的使用、更换并不频繁，因此你也不会有很多回头客。相反，建议你寻找一些更容易频繁使用的汽车零部件，比如火花塞、车头灯、车镜、脚垫、过滤器和电线。
日常与紧急： 当买家需要立即更换汽车部件时，比如电池、启动器或交流发电机，他们不会花时间在网上去寻找好的交易。因此，你需要尽量避免销售这类紧急产品。建议你坚持销售日常的汽车配件，因为购买者有更多的时间来浏览和研究，那么你的产品曝光的可能性就会更高。
易于安装： 大多数车主都喜欢快速、简单并且不需要花钱买一套昂贵工具来安装的产品。一些受欢迎的易于保养或更换的汽车零部件，主要包括火花塞、雨刷、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、电池、刹车片、大灯和保险丝。
耐久性： 汽车零部件必须坚实、耐用和制作精良的，并且可以向买家保证产品是值得购买的。
至于应该避免什么产品，基本与上述相反。建议你远离体积大、易碎、运输成本高的物品，以及那些针对小众群体的物品。除非你有大量的销售经验，否则建议你不要销售开箱/二手/翻新的产品，而且销售这类商品需要得到亚马逊的特别批准。汽配市场目前的竞争已经非常激烈了，除本文所述之外，提供有竞争力的价格，时刻关注市场的新趋势也很重要。
蓄势待发赢战旺季，可临近最后关头却还在为选品头疼？卖家可通过雨果网会员中心了解亚马逊相品类趋势及平台操作指南，即可获取更多。
（编译/雨果网 宋淑湲）
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