铅笔道7月4日消息，金杯汽车股份有限公司（以下简称“金杯汽车”）今日发布公告，宣布其子公司沈阳金晨汽车技术开发有限公司（以下简称“金晨汽车”）将对外投资4185万元人民币，以获得沈阳实发汽车配件有限公司（以下简称“实发公司”）51%的股权。
金杯汽车作为一家专注于汽车零部件制造的企业，此次投资旨在稳固产业链，扩大收入规模。实发公司作为宝马二级塑料件供应商，主要为金杯汽车旗下座椅及内饰业务配套塑料件及总成件。
根据公告，本次投资的审议程序已于2024年7月2日通过金杯汽车第十届董事会第十四次会议，且已获得上级国资管理部门的审批。投资完成后，实发公司将纳入金杯汽车的合并报表范围。
实发公司最近一年的财务数据显示，截至2023年12月31日，公司总资产为7215.14万元，总负债为4216.15万元，净资产为2998.99万元。2023年度营业收入为6400.52万元，净利润为431.26万元。然而，截至2024年3月31日，实发公司总负债增加至5283.67万元，净资产下降至2006.37万元，2024年1-3月营业收入为1058.76万元，净利润为-107.24万元，显示出业绩的下滑。
金杯汽车表示，通过此次投资，公司将整合资源优势，向二级配套延伸，有利于增强市场竞争力。同时，公司将密切关注实发公司的经营状况，并采取必要措施以确保投资效益。
“日莫瓦”（RIMOWA，又翻译为里默瓦）是一款原产自德国的高档旅行箱包品牌，号称明星最爱，售价不菲，已于2016年被著名奢侈品企业路易·威登公司收入旗下。按说像这样一款奢侈品旅行箱的售后服务也应该不错，但北京一位消费者将他的“日莫瓦”送去维修，却一去不复返。
拿不回的“日莫瓦”
在北京一家艺术机构工作的朱先生是“日莫瓦”的忠实用户，经常携带“日莫瓦”出差。2018年7月，朱先生在一次出差归来后发现自己所带的两个“日莫瓦”旅行箱因磕碰出现了一些“伤情”，于是就让人将两个旅行箱送到“日莫瓦”在北京的唯一一个售后维修中心进行维修。
朱先生告诉记者：“日莫瓦有比较完善的维修机制，可以对受损的箱子进行修复，我以前就修过几次，所以挺信任它们的。所以这次发现箱子受损后，我按例将箱子送到维修中心进行修理。”
朱先生向记者出示了日莫瓦北京维修中心的两张维修工单的照片，其中一张是7月5日出具的，维修内容为“护角开裂，合页开线”，同时还有维修中心备注：“无法修复原样，尽力维修”，修复费用为790元 ；另一张是7月6日出具的，维修内容为“拉链开线”，未标维修费用 。朱先生告诉记者，损伤较为严重的那个箱子维修需要一些国外进口的特殊零部件，当时维修中心称需要一个月左右才可以取，另外一个则是简单的小问题，可以很快修好，由于当时不急用，朱先生决定一个月后将两个箱子一起取走。
但让朱先生没有想到的是，一个月后却迟迟没有收到取箱子的通知，他直接去维修中心取箱子，却发现维修中心门上挂了几把大锁，竟然已经人去屋空！
这两个箱子价值一万余元，朱先生挺着急，他多次致电维修中心，却无法接通电话。
关门停业的维修中心
其实有类似遭遇的并不止朱先生一人，记者在大众点评网上看到，在对“日莫瓦”维修中心的点评中，发表于7月30日的最新一条点评称维修中心再度搬家，建议顾客先打电话联系。而在“日莫瓦”国贸商城店的点评中，也有消费者抱怨：
“为什么电话打不通，修箱子要从一个地方推到另一个地方，至今没有下落拿不回来，就想知道我的箱子到底去哪了。”
《中国消费者报》记者根据维修工单上的地址，找到了原“日莫瓦”北京维修中心所在的朝阳区光华路汉威大厦，如朱先生所言，原先日莫瓦北京维修中心所在的房间果然已经大门紧锁，空无一人。记者通过玻璃门观察发现，地上丢了几张打印的通知，写着：“因RIMOWA欠付房租、货款等款项，无限期关闭。顾客维权，请直接与RIMOWA联系。”
在同一层办公的其他企业的员工告诉记者，“这个日莫瓦的维修中心已经关门一段时间了，好像是他们自己人锁上的，据说在附近有个临时维修点。”
朱先生告诉记者，自己从未接到日莫瓦关闭维修中心的通知，日莫瓦也没告诉他去哪里取回箱子。记者查询“日莫瓦”的官网和官方微信公号，其新的北京维修中心地址为建国门外大街国贸商城地下。记者找到该地，发现是“日莫瓦”的一个销售门店。
记者向店员亮明身份，一位自称姓韩，负责售后工作的男子向记者表示：“目前我们的维修中心正在重新选择地址并进行装修，暂时没有开业。这里只是售后维修的代收点，顾客的箱子有问题了可以送到这里，我们会安排到其他维修中心进行修理。”
根据韩经理的介绍，“日莫瓦”在全国共有五个维修中心，分别位于北京、沈阳、上海、成都、广州，在北京维修中心关闭期间，可以将北京待修的箱子送到其他四个维修中心修理，但因为距离较远，所以可能会耽误时间。
“一修不还”
或因企业内部原因
但耐人寻味的是，出现修理困难的并不仅仅是北京的“日莫瓦”维修中心。沈阳电视台经济频道“直播生活”栏目也曾在不久前报道过，“日莫瓦”沈阳维修中心无法按时返还待修的旅行箱。
根据该栏目的报道，多位“日莫瓦”的用户向媒体投诉，送到沈阳维修中心修理的旅行箱迟迟无法修好，拿不回来。该栏目记者探访“日莫瓦”沈阳维修中心时，工作人员表示确实积压了很多待修理的箱子，而之所以无法维修是因为需要重新订配件。而且不止沈阳维修中心配件断货，全国其他几个维修中心都遇到这种情况。原因在于路易·威登集团于2016年收购“日默瓦”后，新旧公司交接有些问题，很多配件需要重新订购。
这一说法与前述负责北京售后工作的韩经理所言类似，韩经理在查阅了朱先生的维修工单号后向记者表示，受损比较重的那个箱子需要从国外订购专用的胶，受损轻微的那个箱子需要从国外订购同色的缝线，但这些零部件、材料目前都没有，需要到货后才能修理。
记者找到一位曾在“日莫瓦”工作过的知情人士，据其所言，一般“日莫瓦”各维修中心都会有零部件储备，受损比较严重的旅行箱维修工期基本上不会超过一个月，轻微的损伤修复更是立等可取。目前出现的零部件短缺甚至维修中心关门的情况，可能和路易·威登集团收购“日默瓦”后更换国内代理、改变相关运营策略有关。
而对朱先生来说，更关心的问题是自己的两个“日默瓦”旅行箱何时才能修好、取回，对于这个问题，韩经理并没有给出一个确切的日期，他只是向记者表示：“我们会主动联系朱先生的。”
中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/中国消费者报
作者/任震宇
编辑/李晓雨
监制/何永鹏 田珍祥
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