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一、国产汽车配件的编号规则
在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。其方法如下：
(1)汽车零部件编号。汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明
1.标准的主题内容及适用范围
1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语
1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的
用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。如某一修理件有3组尺寸时，其代号为“BX”、“CX”、“DX”。当
该组修理件标准尺寸进行更改影响互换时，应相应更改尺寸组别代号，其字母根据更改前所用的最后字母依次向后排列。如更改影响互换时，标准尺寸的更改经历代号为“E”，则相应修理件代号为“FX”、“GX”、“HX”。
3.汽车零部件编号中组号和分组号的编制
国产汽车产品零部件编号共有58个组号、638个分组号。其分组情况如下：
（各组内均有缺号，故起止号与各分组总数不尽相符）
1)组10，发动机，共22个分组：1000—1022；
2)组11，供给系，共25个分组：1100—1128；
3)组12，排气系，共7个分组：1200—1207；
4)组13，冷却系，共14个分组：1300—1313；
5)组15，自动液力变速器，共5个分组：1500—1504；
6)组16，离合器，共6个分组：1600—1607；
7)组17，变速器，共6个分组：1700—1706；
8)组18，分动器，共5个分组：1800—1804；
9)组19，副变速器，共3个分组：1900—1902；
10)组20，超速器，共5个分组：2000—2004；
11)组21，汽车电驱动装置，共6个分组：2100—2105；
12)组22，传动轴，共11个分组：2200—2241；
13)组23，前桥，共12个分组：2300—2311；
14)组24，后桥，共11个分组：2400—2410；
15)组25，中桥，共10个分组：2500—2512；
16)组27，支撑连接装置（牵引汽车用），共17个分组：2700—2731；
17)组28，车架，共11个分组：2800—2810；
18)组29，汽车悬架，共21个分组：2900—2960；
19)组30，前轴，共3个分组：3000—3003
20)组31，车轮及轮毂，共7个分组：3100—3106；
21)组32，承载轴，共3个分组：3200—3202；
22)组33，后轴，共3个分组：3300—3303；
23)组34，转向器，共13个分组：3400—3413；
24)组35，制动器，共34个分组：3500—3550；
25)组36，电子设备，1个分组：3600；
26)组37，电器设备，共59个分组：3700—3774；
27)组38，仪器设备，24个分组：3800—3871；
28)组39，随车工具及附件，共21个分组：3900—3921；
29)组42，特种设备，共13个分组：4200—4240；
30)组45，绞盘，共10个分组：4500—4509；
31)组50，车身（驾驶室），共7个分组：5000—5012
32)组51，车身（驾驶室）地板，共8个分组：5100—5112；
33)组52，风窗，共8个分组：5200—5207；
34)组53，前围，共7个分组：5300—5310；
35)组54，侧围，共9个分组：5400—5410；
36)组56，后围，共11个分组：5600—5612；
37)组57，顶盖，共7个分组：5700—5710；
38)组60，车篷及侧围，共6个分组：6000—6005；
39)组61，前侧车门，共11个分组：6100—6110；
40)组62，后侧车门，共11个分组：6200—6210；
41)组63，后车门，共12个分组：6300—6311；
42)组64，驾驶员车门，共9个分组：6400—6408；
43)组66，安全门，共7个分组：6600—6608；
44)组68，驾驶员座，共7个分组：6800—6807；
45)组69，前座，共9个分组：6900—6908；
46)组70，后座，共8个分组：7000—7007；
47)组71，乘客单人座，共8个分组：7100—7107；
48)组72，乘客双人座，共8个分组：7200—7207；
49)组73，乘客三人座，共8个分组：7300—7307；
50)组74，乘客多人座，共8个分组：7400—7407；
51)组75，折合座，共8个分组：7500—7507；
52)组78，隔板墙，共6个分组：7800—7805；
53)组79，无线电通讯设备，共10个分组：7900—7910；
54)组81，空气调节设备，共13个分组：8100—8112；
55)组82，附件，共12个分组：8200-8219；
56)组84，车前钣金零件，共6个分组：8400—8405；
57)组85，货厢，共12个分组：8500—8515；
58)组86，货厢倾卸机构，共15个分组：8600—8616；
三、国产汽车标准件的编号规则
国产汽车标准件编号组成如下：(ZBT30001-87)
说明：
1）第二部分中的“大类代号”以一位数字表示，其分类含义如表1-1。
2）大类内序号，以两位数字表示，在01-99范围内顺序编号。在编号容量许可的条件下，第二位为偶数时（含“0”）表示粗牙产品，为奇数
时表示细牙产品。
3）第三部分：变更代号，以一个汉语拼音字母表示，按B、C、D……顺序使用（不用字母“I”、“O”、“Q”、“Z”）。
4）第四部分：尺寸规格代号，依产品型号及其特征参数而定，用数字表示，其位数为2-3位或3-6位不等。
5）第五部分：凡产品标准中规定制成全螺纹的，应加注全螺纹代号“Q”。
6）第六部分：非基本机械性能、材料代号，产品标准中已规定基本的机械性能、材料、不标注代号。产品标准还规定了可选用的其他机械性
能、材料，当选用这些要求时，应注相应代号。
7）第七部分：非基本表面处理代号，用法同上条。
8）第八部分：总成件专用隶属件代号，仅用于该总成的零件，其代号以自1起的数字顺序表
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1.什么是OE号？
对于同一个汽车配件产品，可能有多家企业生产，不同的企业会赋予该产品不同的编号。OE原始厂商的产品编号称之为OE编号，一般情况下每个OE编号对应唯一的产品，但同一OE产品，因为装配在不同的车型上，从而有可能有几个不同的OE编号；非OE生产商（售后市场）在针对OE产品进行完全复制的过程中，不同的厂商又赋予该复制品自己的编号，该编号可能采用生产商自己的编号规则，或直接沿用OE编号，还可能沿用业内著名厂商编号。这就造成了许多体系各异的、完全不同的编号实际上指向同一个产品。
2.产品编号可互换查询
就是指，通过已知的任何一个OE产品编号或业内著名厂商编号，找到所对应的其他所有可互换编号及生产商信息的过程。 此过程，业内一般称作为汽配替换号查询。
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