日产Navara在澳洲加大本土配件供应，抢占皮卡后市场

日产澳大利亚扩大了向Navara买家提供的本地制造配件的范围。

该品牌为其双排皮卡提供的经销商配件系列中增加了电动卷帘顶盖（3806.74 澳元）和带运动杆的电动卷帘顶盖（4009.73 澳元）。它还为 Navara 的后尾门增加了中央锁定选项，售价为459.47澳元。

这些配件由当地品牌 HSP 提供，可以使用软件应用程序、卷帘盖侧面的按钮或车辆钥匙进行操作。

在市场对本地开发零部件的强劲需求下，这些新配件加入了日产为 Navara 提供的经销商适配附加组件系列。该品牌声称，这款车74%的配件收入来自澳大利亚本土制造的产品。

但并非所有配件都一样。日产原厂目录上的任何配件都享有与新日产汽车相同的五年无限制里程保修，而HSP卷帘门系列则享有 HSP 提供的三年保修。

日产大洋洲售后总监迈克尔·希尔表示：“我们知道配件对 Navara 车主的重要性，因此我们一直在寻求增加可选配件来丰富我们的产品目录，让拥有Navara的车主更有价值。”

售后市场充斥着众多制造商，他们争相从买家手中抢钱，这些买家渴望让自己的汽车更坚固、更强大或外观更独特。最近，原始设备制造商在竞标中变得更有创意，以期从中获利。

福特澳大利亚通过其经销商为Ranger和Everest提供一系列 ARB 配件，并在这两条生产线上推出了一系列配备额外越野设备的特别版车型。

丰田提供了配件齐全的HiLux版本，而日产则拥有由Premcar进行越野改装的Navara PRO-4X Warrior 和 SL Warrior等改装车型。

写在最后： 在竞争激烈的皮卡领域，配件是一个新的战场。在澳洲等发达国家，消费者越来越喜欢给自己的皮卡增加各种各样的配件。而他们更喜欢选择那些本土生产的配件。本土生产的配件更让人放心，更符合当地消费者的习惯，并且也为当地创造更多的就业机会。国内皮卡品牌在开拓海外市场时，不要忘了对配件的布局。这些配件不但可以提升整体收入，而且能够反过来进一步促进皮卡车的销售。

做一名合格的越野玩家 这些改装件一定要装上车

[爱卡汽车汽车文化原创]

在上其内容中，我为大家推荐了越野入门级改装件，一套底盘护板、一套AT轮胎，基本就可以满足长途旅行自驾穿越的需求。在深入接触后，越野车满满已不再是简单的旅行交通工具，而成为了一种业余爱好、一种生活方式，那么此时一定对于越野车有了进一步的强化需求，今天我们就来聊聊一般中级进阶越野玩家都需要哪些改装配件。

上期内容回顾： 硬派越野车改装配件推荐 之初级入门篇

「1」越野护杠

价格区间： 国产品牌约2000-5000元；进口品牌约4000-10000元

许多越野车玩家最先考虑改装的零件就是越野护杠，提升车辆接近角、离去角的同时还可以提供不错的保护性能，无惧恶劣路况的磕碰。主流车型都可以买到样式丰富的金属材质护杠，这类产品并没有太高技术含量，国产品牌满足使用需求的同时也足够物美价廉，也可以显著提升车辆的“野性”。

而对于产品有更高要求的用户，可以考虑ARB等进口品牌的产品，顶级款式还会采用铝镁合金材质，兼顾轻量化。不过ARB大多数款式都带有保护车灯和中网的“牛栏”，最初设计是用来在澳洲撞击窜上公路的袋鼠，保护车头不受损伤。因此在国内并不需要这样的保护功能，反而会增加不必要的重量。

改装后杠除了能提升车辆离去角外，还可兼顾美式方口拖拽功能，以及尾挂备胎的功能。原厂采用底挂备胎设计的车辆，可以将备胎上移，底盘下方可为副油箱腾出空间。原厂尾挂备胎的车辆往往将备胎固定在后尾门上，改装大尺寸备胎或者在极端颠簸路况下，容易损伤后尾门合页，将备胎固定于后杠便可解决这一问题。

「2」越野射灯

价格区间： 国产品牌约500-2000元；进口品牌约1000-6000元

越野护杠除了提供保护功能外，一般还都预留了孔位安装越野射灯。如果你没有在日落前抵达原本计划的穿越目的地时，黑夜会将原本简单的越野路段难度直线提升，因此射灯是野外穿越必备的产品。不过在国内守法规管辖，最好将射灯设计为快拆结构，公路行驶时不要安装，避免在旅途中引起不必要的麻烦。

ARB采用矩阵式LED灯珠结构，代表着澳式风格。除此之外IPF、PIAA、海拉等产品也非常优秀，新款也大部分换装了LED光源。国产射灯性价比优势明显，但由于灯光设备功率电流较大，一定要挑选高质量产品，避免产生安全隐患。

「3」氮气减震器

价格区间： 国产品牌约5000-8000元；进口品牌约1-3万元

在上期内容中为大家推荐了几款升高减震器套装，在更高端的减震器改装套装中，会为减震器配备油气储罐，增大减震油容量。在长时间的颠簸时，减震油工作中会摩擦生热，导致阻尼热衰减，配备油气储罐的减震器会大幅减缓这一现象，更适合连续长距离的恶劣路况穿越。同时它的回弹阻尼调节功能更多，可以进行更加细致的专业设定。

「3」改装轮圈

价格区间： 1500-5000元/每只

改装轮圈无疑是最能显著提升车辆视觉效果的部件，当然不止于外观气势上的改变，更换ET值更小的轮圈，可以提升车辆轮距，增加行驶稳定性，这在升高减震器高度后也是必不可少的。许多改装轮圈具备防脱圈功能，可以避免低胎压行驶时轮胎脱圈，但会增加重量和轮胎拆装难度，如果不是沙漠越野常客，一般没有必要使用防脱圈。

「5」涉水吼

价格区间： 国产品牌约1000-2000元；进口品牌约3000-5000元

安装涉水吼可以提升进气高度，除了能大幅提升车辆涉水深度，也可以减少在越野穿越路途中吸入的尘土，在涉水吼顶部安装集沙杯效果会更加明显，可以延长空气滤芯的使用寿命。不过在高速行驶时也会明显增加风噪，安装时也需要在翼子板位置开孔，改装务必三思而后行。

「6」涉水呼吸器

价格区间： 约400-600元

除了要保障发动机进气口高于涉水深度外，车辆的前后差速器、变速箱在工作时温度会升高，内部压力增加，因此也都设计了与外界联通的换气阀。涉水时这些部件预冷，气压降低，可能会从外界将水一同吸入内部，倒置油液乳化失效，磨损运动零件。因此需要安装呼吸器，将通气口位置增高，避免涉水时变速箱、差速器进水。

「7」电动绞盘

价格区间： 国产品牌2000-4000元；进口品牌6000-12000元

车辆被困时，如果施救车辆也处于低附着力路面，或者与被救车辆相对位置不合适时，便很难通过拖车绳进行拖拽。这时候如果有一台车辆安装有电动绞盘，便会大幅降低救援难度。通过抱树带、滑轮组还可以应对更多复杂救援情况。沃尔是绞盘领域的佼佼者，T-MAX、蜘蛛等国产品牌也具有很高的性价比。另外需要注意的是，尼龙绳索更加耐磨，钢索如果保养维护不到位，可能会产生断裂伤人的事故。

除了使用固定式绞盘，还可以选择移动式绞盘托架，外出越野穿越时带上一把外界快插绞盘。如果车辆前后都加装了美式拖车方口，那么一把绞盘便可满足两个方向的使用需求，更加灵活多变。

编辑点评： 此次中级进阶篇推荐的改装配件基本可以满足95%的越野玩家使用需求，越野绝不是一件比拼硬件实力的事情，还需要积累丰富经验，提升驾驶水平。毕竟如果选择RMB玩家路线的话，越野将会是一件烧无止境的黑洞，下期就跟你分享那些顶级发烧改装件，欢迎持续关注。

精彩内容回顾：

硬派越野车改装配件推荐 之初级入门篇

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